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一種新型工程機(jī)械船舶排氣管隔熱套方案柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管工作溫度通常在600℃左右。高溫環(huán)境極易使周邊線纜的物理屬性發(fā)生變化，容易老化而導(dǎo)致壽命大幅縮短。以前的排氣管渦輪增壓器基本不隔熱或是用石棉布條進(jìn)行纏繞，再加鐵箍固定，這種方式在施工過(guò)程既慢又不容易形成規(guī)范，所以保溫隔熱效果并不理想，而一旦發(fā)生拆卸檢修，也就極少可能再把該位置重新做保溫隔熱處理。而新型的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管保溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，使保溫隔熱效果

定制國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管隔熱棉用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、渦輪增壓器、消音器、彎頭等。對(duì)排氣管包裹保溫套可有效減少排氣管熱流失率及排氣管內(nèi)緩冷、減低排氣管噪聲，減少碳排放量、在維修時(shí)起到防燙保護(hù)作用，具有保溫、隔熱、耐油、少煙、防水、阻燃、便于清潔的性能。

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